​2月4日清晨，柴达木地区寒风呼啸。在敦煌铁路鱼卡站信号机械室内，一场特殊的“换心”手术正紧张进行。青藏集团公司西宁电务段的30余名技术骨干，正全力更换车站的电源屏。

电源屏是铁路信号系统的核心设备之一，如同设备的“心脏”，需24小时不间断为信号设备输送电能。据西宁电务段副段长段勋庭介绍，敦煌铁路马海、青龙沟、红柳、苦水沟、鱼卡5个站的电源屏均已使用超过10年。随着运输需求增长，原有设备已难以满足行车要求。为确保春运期间铁路运输安全畅通，西宁电务段于春运前夕组织精兵强将，对上述5个站的电源屏进行集中更换。

施工前，技术人员对每一路输出配线端子至组合架、机柜的位置进行了细致调查，反复确认输出电源与设备的对应关系，并用不同颜色标记，确保每条配线路径清晰可辨。在空间局促的机械室里，大家或跪或蹲，逐屏进行摘线、捋线、放线、穿线操作。每个人全神贯注，配合默契，施工紧张而有序。

时间在分秒流逝中推进。随着此起彼伏的提示声，新电源屏被精准安装到位。当测试仪上跳动的数字最终稳定在标准值区间，电源屏更换宣告成功。

然而，“心脏手术”并未就此结束。新屏刚换好，西宁信号检修车间综合工区工长王平敏锐地发现，转辙机电源电压突然超出标准上限。他立即启动应急程序，小组成员迅速响应，经过精准调节和反复测试，电压终于稳稳回落至安全范围。

“这种细微的电压波动，若长期积累会导致元器件过热、加速老化，影响设备寿命和行车安全。”王平解释道。

“试验完毕，一切正常！”14时40分，联锁试验负责人李兴华高声宣布。这标志着鱼卡站当天的电源屏更换施工任务圆满完成。全新的“心脏”为信号设备的安全稳定运行提供了持续不断的动力保障。（通讯员：赵风斌 杨琴）