今年是青藏铁路全线通车20周年。二十载岁月奔流，高原天路日新月异。在西宁客运段格尔木车队，有一位坚守高原二十六载的铁路人，从青涩入行到技能标兵，从普通列车员成长为资深列车长，再到车队技术员，她以岗位为家、以天路为伴，亲眼见证着青藏铁路的跨越式发展，她就是格尔木车队技术员侯宝霞。

2000年，侯宝霞正式踏入铁路系统，最初在德令哈车站工作，2002年12月到格尔木车务段锡铁山车站任客运站务员，2003年10月调入西宁客运段格尔木车队，从此扎根格尔木，一守便是二十三年。二十余年间，她一步一个脚印，先后担任列车员、列车值班员、列车长，到今天的技术员，在反复打磨中练就扎实过硬的客运本领。

行走在青藏线上，列车车体的迭代升级，是时代发展最直观的印记。从早年的22B、25B型客车，到陆续投用的25G、25K型车体，再到如今舒适快捷的25T型列车，车型不断更新、设施持续完善，旅客出行体验实现质的飞跃。与此同时，铁路制服几经换新，一代代工装更迭，不仅是行业风貌的变化，也默默记录着她坚守岗位的日日夜夜。脚下的站台、穿梭的列车、热闹的站区，格尔木这座高原交通枢纽的点滴变迁，她都看在眼里、记在心中。

二十多年的列车长生涯，她见证了高原戈壁的四季流转，护送过无数奔走与归途的旅人。漫长的乘务生涯里，没有惊天动地的壮举，那些藏在车厢方寸之间的举手之劳、点滴善意，那些旅客真诚的道谢与温暖的回应，串联起她整个职业生涯最珍贵的星光，让冰冷的铁轨旅途，始终盛满滚烫的温情。高原列车的旅途，总有别样的考验，从西宁出发的列车，第一道高原反应的坎就是哈尔盖至柯柯间，多年的乘务经验，让她早已熟记应对处置流程，也更懂旅客初次上高原的心理紧张与身体不适的慌张。记得有一年春节后的K9803次列车，列车进入关角隧道时，一名东北女孩突发头晕胸闷，呼吸急促，脸色瞬间惨白。作为列车长的侯宝霞接到列车员呼叫，立即赶到现场，因当时车厢超员人员密集，将女孩带到乘务员室，打开窗户进行通风，并安抚旅客紧张的情绪，询问本人无心脏病史后，告知本人过了隧道情况就会越来越好，不要担心。深夜的车厢格外安静，只有车轮撞击铁轨的规律声响，她一直陪着女孩查看其状态，列车运行至乌兰时，女孩脸色恢复，彻底缓解症状，女孩紧紧握着列车长的手反复道谢，说列车长真有耐心，让她第一次去格尔木的旅途感到温暖贴心。

奔波的旅途上，老人与孩子永远是她最牵挂的旅客群体，二十多年来，她始终坚守"多一次观察，多一句询问，多一分主动"的服务准则，用心守护特殊旅客的出行路。记得2022年5月的一天，7582次乘降所乌兰站开车后查票，侯宝霞发现一名八九岁的男孩没有同行人，自己拿着现金补票，当时不是周末假期，孩子应该上学才对，凭直觉那肯定有问题，问家人在哪儿，孩子说自己一个人从学校跑出来的，父母在西宁打工，他在姐姐家上学，想爸爸妈妈了，说着就哭了。看着孩子可怜的样，侯宝霞再没批评他，与乘警一起问出电话号码后与家长联系上到西宁站出站口接人。一路上乘务员重点照看，得知中午没吃饭，列车长拿来自己吃的给孩子，并在路上耐心给孩子讲不能随便逃学，让老师着急怎么办，万一路上遇坏人怎么办？孩子说知道了，以后不会乱跑，想爸爸妈妈了打电话就好。

​扎根高原，唯有实干方能不负使命。多年来，侯宝霞始终兢兢业业、勤学苦练，主动钻研客运服务、应急处置等各项业务知识，把每一项工作做细做实。凭借突出的工作表现和过硬的综合素养，她多次获评集团公司、段优秀共产党员、先进生产者，2015年还荣获青海省青年技术能手荣誉称号，用实干收获了多项沉甸甸的荣誉。在职业技能等级评定工作开展中，列车长工种从无技师，2022年铁路行业首次有列车长技师的评定，她凭借精湛技艺脱颖而出，成为西宁客运段首位列车长技师，为一线客运职工树立了榜样。

勇于担当、争先创优，是她不变的追求。2023年，她圆满完成敦煌列车首发仪式保障任务，全力护航新线路顺利启航。

二十载天路腾飞，二十六载初心如磐。从青春年华到沉稳坚守，侯宝霞把最美的时光奉献给青藏铁路。如今，站在青藏铁路通车20周年的新起点，她依旧坚守初心，在技术员岗位以务实的作风、扎实的工作，用心为乘务人员做好每一项后勤保障工作。日复一日的坚守里，她没有惊天动地壮举，却以扎实的技术、热忱的服务，用责任与担当，守护高原天路畅通，用平凡坚守续写铁路人的责任与荣光。