青海柯柯站：高原小站给线路"大扫除"

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11月12日12时30分，海拔约3000米的柯柯站内格外热闹。中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛二车间16台大型养路机械缓缓驶入柯柯站Ⅱ道，106名身着黄色马甲的铁路职工正紧张有序地做线路"大扫除"前的准备。

柯柯站地处青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县柯柯镇，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，也是列车通往格尔木、进入西藏的必经之路。"我们这次'大扫除'，就是让这座小站的线路更安全、更稳定，整治长期存在的翻浆、冒泥等病害，保障进出站列车安全稳定、准点通行。"施工负责人宋宏林介绍。

为高质量完成柯柯站内清筛任务，施工前期，车间结合施工计划，掌握柯柯站场调车五色图，完成线路调查、技术交底、安全风险研判等各项准备，进一步优化施工方案和工艺，确保清筛作业顺利开展。

针对站内清筛与区间同步更换轨枕、作业范围广的特点，车间采取"一站两区间"作业模式，与工务、电务、车辆、供电、房建等多家单位协同配合。施工前还提前探挖，确认站内枕下隐蔽设备，制定防侵限、防刮碰、防触电等安全措施。

施工现场机器轰鸣，清筛机、捣固车、配砟车、稳定车依次有序前行，车下整理人员紧随其后。清筛车提高发动机转速，挖掘链飞速旋转，轨枕下的石砟连同煤渣、碎砟和弃土被一并挖起，经上升导槽送进振动筛筛分；洁净石砟通过回填装置落回道床，废弃污土顺导槽进入前方物料车，风卷着尘土。

为确保当日施工后的行车安全，4名技术员盯控清筛后的配砟、捣固、稳定作业，复核线路几何尺寸、水平等指标是否达到开通要求；线路回检人员携带道尺逐段回检，做到作业一处、安全一处、达标一处，满足列车放行条件。

西宁工务机械段紧扣"过硬冬"安全管控重点，施工质量与施工安全同步抓，用好240分钟"天窗"时间完成这次线路"大扫除"。施工后，道床板结、翻浆冒泥等病害得到整治，道床弹性逐步恢复，设备质量得到提升，为高原铁路线路安全运输提供支撑。